НВО "Дніпротехтранс"

НАУКОВО-ВИРОБНИЧЕ ОБ’ЄДНАННЯ «ДНІПРОТЕХТРАНС»

main_office@dneproteh.com | +380 56 790 9840

НАУКОВО-ВИРОБНИЧЕ ОБ’ЄДНАННЯ «ДНІПРОТЕХТРАНС»

main_office@dneproteh.com | +380 56 790 9840

Впровадження та інтеграція інформаційних локомотивних комплексів на басі системи «Дельта». Автоматизація обліку витрат палива тепловозної тяги

  • Автоматизація обліку, нормування та контролю витрати палива

  • Автоматизація електронного маршруту машиніста

  • Оперативна оцінка теплотехнічного стану силової установки

  • Оптимізація логістичних операцій

  • Точний швидкостемір для промислових підприємств

  • Виключення та/або розкриття розкрадань палива з тепловозу в експлуатації та при екіпіруванні паливороздавальною колонкою

  • Інтеграція даних до ERP підприємства для автоматизації розрахунків об’єктивної витратної частини утримання локомотивної тяги

Загальна схема побудови прозорої системи моніторингу локомотивного парку

ERP
train

Локомотиви із бортовими системами Дельта (інформація про енергоефективність та технічний стан)

Автоматизований транзит даних (GPRS, GSM-R, 4G, WLAN та ін.)

server

Центральний сервер із програмним забезпеченням для прийому, зберігання і аналізу даних з локомотивів

Передача інформації через корпоративні канали комунікації, інтернет

monitor

Автоматизовані робочі місця замовника

Дельта – багато повноцінних функцій в одному продукті за одну ціну

Бортова СКПРТ «Дельта СУ» передає на АРМ всі параметри в режимі реального часу (засобами оператора стільникового мобільного зв’язку). Всі параметри також доступні машиністу на сенсорному екрані.

Параметри базової версії системи:

  • швидкість і напрямок руху;

  • пройдений шлях;

  • характеристики потужності силової установки (ДГУ або ГП);

  • рівень палива у баці;

  • навігаційні дані;

  • ідентифікація машиніста;

  • можливість стиковки з іншими системами через CAN-шину.

Вказаний функціонал дозволяє:

  • Проводити обслуговування локомотивів, враховуючи їх фактичний технічний стан та напрацьовані мотогодини;

  • Вести облік палива, за допомогою бортової системи (у т. ч. комерційний облік);

  • Попереджати порушення безпеки;

  • Підвищити якість логістики у використанні рухомого складу;

  • Контролювати роботу локомотивної бригади тощо.

На даний момент підприємство виготовляє СКПРТ «Дельта СУ» для тепловозів серій 2ТЕ116, 2ТЕ10, 2М62, ЧМЕ3, ТЕП70, ТЕП150, ТЕМ2, ТЕМ7, ТЕМ15, ТЕМ18, ТГМ4, ТГМ6, ТГМ23, ТГМ40, ТГК2 всіх модифікацій.

За запитом замовника можлива розробка системи під інші серії тепловозів, а також модернізація системи необхідним додатковим функціоналом (наприклад є можливість модернізації та стиковки системи із електронним регулятором Heinzmann Pegasos, модулем голосового зв’язку «машиніст-диспетчер», модулем контролю самовільного руху локомотиву та ін.).

Метрологічні атестати СКПРТ «Дельта СУ» щодо вимірювання кількості палива у баку локомотиву